二氧化碳排放
飞机发动机在燃烧燃料时，会释放二氧化碳 (CO2) 及其他温室气体，这些气体是导致气候变化的重要因素。不过，不同航班之间的排放水平存在差异。 为帮助您做出更明智的选择，我们以「二氧化碳当量（CO2e）」为单位显示航班的全生命周期排放量。该数值不仅包含飞行过程中的燃料燃烧排放，也涵盖了燃料生产与运输等环节所产生的排放。 我们以同一航线上所有航班及日期排放量的中位数为基准，将排放量低于该典型值至少 6% 的航班标识出来（方便您优先选择）。若未出现此类航班，则可能表示在您选择的日期暂无更低排放的选项。 通常而言，直飞航班碳排放最低，但某些经停航班若采用高效机型，其排放量也可能低于典型水平。目前我们暂不提供航班与火车等其他交通工具的排放比较；在部分线路上，火车通常能提供碳排放更低的出行方案。
排放量是如何计算的？
Skyscanner 的航班排放数据来源于最新版 Travel Impact Model（TIM），该模型所使用的数据由 Travalyst 联盟合作伙伴提供。Travalyst 是一家非营利组织，致力于统一旅游业可持续发展相关信息的衡量标准，助力未来旅行向更可持续、更环保的方向发展。TIM 是专门用于计算航空出行碳排放的模型，其目标在于统一航班碳排放数据的计算和披露标准，并推动数据公开透明。 我们理解，碳排放数据容易让人困惑，而当您在常用的旅行网站上看到不同的数据来源时，不仅无济于事，这种困惑还会加深。正因如此，作为 Travalyst 联盟成员的各大全球主流在线旅游平台，均已承诺采用 TIM 模型。今后无论您选择在哪个平台搜索航班，都将看到统一、一致的碳排放信息。 欢迎访问 Travalyst，进一步了解他们的工作。
可持续发展内容中心
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乘火车出行
在相同距离下，火车每名乘客的燃料消耗低于飞机，因此产生的排放也更少。部分列车更采用可再生电力驱动，可进一步降低碳排放。Skyscanner 深知，可持续出行已成为越来越多旅客的关注重点。我们的平台旨在帮助用户综合考量价格、时间、便利度及低碳排放等多重因素，从而选择最适合的出行方案。正因如此，我们目前已在多个国家的搜索结果中引入精选铁路出行方案，供旅客比较和选择。
我们的出行方式
我们同样高度重视自身的差旅管理。作为一家业务遍及欧洲、北美及亚洲的全球性企业，我们深知高效沟通的重要性，因此为员工配备了远程高效协作所需的各类工具，并倡导尽可能使用视频会议。当然，面对面的交流在某些情况下仍不可或缺。为此，我们与 SkyNRG 合作，通过 Board Now 计划购买“可持续航空燃料”，以实际行动推进企业的碳减排进程。
我们的「气候行动计划」
我们承诺作为全球企业将尽己所能，降低自身的碳足迹。在第二十六届联合国气候变化大会（COP26）上，我们成为「格拉斯哥旅游业气候行动宣言」的创始签署方，并据此每年通报我们在实现净零目标方面的进展。欢迎点击此处查阅我们最新的「气候行动计划」更新内容
